SLK55AMGのアンテナ改造

先日書いたSLK55AMGの長～いラジオアンテナがこの左リアのものです。
スタイリング上もあんまり気に入らないので短くてシンプルに。
SL用ラジオアンテナ、ブラックに塗装中です。
こうしてちょっとずつですが改造しながらSLKカスタマイズを楽しんでいこうと思います。

SLK55AMGのアンテナが長い

SLK55AMGのノーマルのラジオアンテナ、長いんです。
補強のためかスパイラル状にねじりが効いた形状をしているのもちょっと不恰好。
それでも走行中には風圧でかなりグラングランと揺れているではありませんか(笑)
SL用のショートアンテナがピッタリだという情報をゲットしてメルセデスベンツディーラー（ヤナセではなくシュテルン）にて取り寄せをお願いすると何種類かあるということで一番短いのをお願いして届いたのがこれ。ホント短いです。７センチくらい。無塗装です。ボディ同色にしようか迷いましたが車体側の台座がブラックなので同じくブラックにて塗装することにしました。
ちなみにこのSL用のショートアンテナ（品番は写真にて）、こんなパーツが１万円以上也！
はやくショートアンテナ、装着したいなぁ。

SLK55AMGのエンジンルーム

長くて案外ダンパーが重いボンネットを上げると姿を現すのがこのエンジン。
5500ccのV8SOHCエンジンです。
左右からエアインテークがエンジンに向かって走っています。この硬そうなヘッドカバー、実は樹脂性でした。
真ん中にはこのエンジンを組み立てたAMGのマイスターのサインプレートがありました。
写っていませんがノーマルですがアーシングが案外太いのに気が付きました。
よくこんなに大きいエンジンをこのSLKのボンネットの中に納めたものだと感心しますがそれなら一層のことスーパーチャージャー装着も頑張って欲しかったなぁ^^;

SLK55AMGに乗る

これまでで２台目のオープンカー。買ってしまった。。。

探していたのはポルシェ911の996型のカレラ4Sだったのに。

911カレラ4Sはリアフェンダーがワイドボディなので気に入っていて

ポルシェでサーキットでも走ろうかと思って何台か試乗。

しかし体がパワーに慣れてしまったのかいまひとつピンとこず、、、

そこに佇んでいたのがSLK55MAG。

オーラがすごくって、ピカピカで。一度乗ってみるだけ乗ってみようと。

そして試乗したら即やられました(笑)あまりのビッグトルクと低速からのレスポンスに。

試乗でも何度もホイールスピンしまくりで面白いのなんの(笑)

これからSLKカスタマイズなどつずっていきたいと思います。