tag:blogger.com,1999:blog-39772532793717755192024-03-14T07:43:42.075+09:00SLK55AMGカスタマイズファイルメルセデスベンツSLKのハイパワーバージョンSLK55AMG乗りのカスタム、改造パーツ、チューニング、故障や燃費、そしてオープンエアーを楽しむブログUnknownnoreply@blogger.comBlogger15125tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-51747293330192270712010-08-07T20:02:00.003+09:002010-08-07T20:13:32.590+09:00SLK55AMGにエステル系オイル<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd-IhjB4fDCR7bnON6oVeksiQVCZJhRATjgsrywENv_kNbOuGMPmz8G846ujQpxOx9RRrXb8LztiDfYUxVJ8XblYBxi6oLsFzE8FMWYvY-HmabrF_I60iTWfsD8bSNit9FzVEXiY4qwR8/s1600/222222222.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgd-IhjB4fDCR7bnON6oVeksiQVCZJhRATjgsrywENv_kNbOuGMPmz8G846ujQpxOx9RRrXb8LztiDfYUxVJ8XblYBxi6oLsFzE8FMWYvY-HmabrF_I60iTWfsD8bSNit9FzVEXiY4qwR8/s320/222222222.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5502624464089251314" /></a><br />もうかれこれ5年以上にわたって乗っている車達に入れきたのがエステル系オイル。<br />年2回、夏前、冬前には必ずエステル系でオイル交換しています。<br />先日もSLK55AMGのメンテの際にメルセデスディーラーにて持ち込んでエステルオイルに交換してもらいました。<br />メルセデスのメカさんもこういうオイルがあるのかと興味津々の様子。<br />オイルを指に取りそのキメの細かさに感心していました。<br /><br />ずっと入れてるこのオイルはアリストやレクサスのクラブサイトでクチコミで知っていたネッツトヨタ東京が出している<br /><A HREF="http://www.netz-toyota-tokyo.co.jp/clubversion/engine-oil.htm" TARGET="_BLANK"><br />「クラブバージョン」というブランドのエステルRというオイル</A>でして、エステルの中でも最高級のコンプレックスエステルから作られているものです。3000円/Lと今でも稀少性のあるエステル系オイルにしてはお手頃な価格です。<br />掲示板では私SLK55AMG以外にもAMGオーナーや、ポルシェ911乗りの人などアリストターボやレクサス以外にも色々な外車オーナーの人もエステルオイルを入れているようです。<br /><br />レスポンスが素晴らしいのと、エンジン回転上昇がシルキーでヒュンヒュンと回って気持ちイイ。<br />エステルは、通常の化学合成100%オイルと比べても粒子が非常に細かくて回転抵抗が少ないのに、それでいて吸着性があるためエンジンを守るのでレースの世界では常用されているようです。でも真冬のコールドスタートでもエンジンがむずからず、真夏の渋滞という過酷なコンディションでも安心感がありますね。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-13810371525798697152010-05-16T19:07:00.002+09:002010-05-16T19:10:53.697+09:00SLK55AMGガレージライフ!?②<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRpt7OtKK6dmdGP9O0o6StFv2iVkjKx8HDFJ0FNW4MUiAT6ETrYxCoH96cy5lI-KI8OSpaLdIRMZepaEfedeXfvz7cPHKfKHbhcoJo4pxVE6kYRLn1QnB5VqL2uGKa_xETTgbesJ05-pE/s1600/SLKrear01.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRpt7OtKK6dmdGP9O0o6StFv2iVkjKx8HDFJ0FNW4MUiAT6ETrYxCoH96cy5lI-KI8OSpaLdIRMZepaEfedeXfvz7cPHKfKHbhcoJo4pxVE6kYRLn1QnB5VqL2uGKa_xETTgbesJ05-pE/s320/SLKrear01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5471808283539585842" /></a><br />SLK55AMGガレージライフ?<br />SLK55AMGはこのくらいのリアアングルからがフェンダーのふくらみ具合とか4本出し楕円AMGマフラーが見えていいですね。フロントタイヤは曲がるためにかなり寝ているのがわかります。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-23829864682137343992010-05-14T00:00:00.002+09:002010-05-14T00:02:26.401+09:00SLK55AMGガレージライフ!?<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZWYZiFs0WVoHQHF5FgS9Fe5q94f5oeguDDouC0jftRLbg_yt9rMkhRZ0_fPeoQFSiyZyzGlFCLv26kxySYGXrYwHQZvn4Hec4vur-Pi9h1kv_fIxmtmadmTm74oEZrJ4-Ky_hYmpa1Co/s1600/SLKfront01.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgZWYZiFs0WVoHQHF5FgS9Fe5q94f5oeguDDouC0jftRLbg_yt9rMkhRZ0_fPeoQFSiyZyzGlFCLv26kxySYGXrYwHQZvn4Hec4vur-Pi9h1kv_fIxmtmadmTm74oEZrJ4-Ky_hYmpa1Co/s320/SLKfront01.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5470770006501478258" /></a><br />SLK55AMGでのガレージライフ風景!?<br />ゴールデンウィークを利用して久々にゆっくりとガレージライフとワインディングロードを楽しんで来ましたぁ。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-39354088244579293812010-05-08T11:38:00.003+09:002010-05-08T11:46:35.971+09:00SLK55AMGヘッドライトHID交換カスタム③<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWAOk0eRJX4QHZclcCv1w8DqEY4uyNs8Oxl2mCCwZFe7v7gxlHjIMMaBZVtamQTbOQzUJI2ukpB79bPpMSYkpXxGCgClW6IZODupnGOe7SBFx6LSPZBbr-2cjcKeF9eVWsSazvLHDg6Xg/s1600/P55.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWAOk0eRJX4QHZclcCv1w8DqEY4uyNs8Oxl2mCCwZFe7v7gxlHjIMMaBZVtamQTbOQzUJI2ukpB79bPpMSYkpXxGCgClW6IZODupnGOe7SBFx6LSPZBbr-2cjcKeF9eVWsSazvLHDg6Xg/s320/P55.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468725117661110002" /></a><br />SLK55AMGのヘッドライトの内部ですがHIDバナーを取り外すとこんな感じです。ここにHIDバナーが刺さっていて、そしてこの2本のスプリングでHIDバナーが固定されています。AMGだからといって普通です、特別ではありませんね^^<br />上に見えるちょっと青っぽいプラスチックパーツは、SLKのヘッドライト内で夜に光っているあのウロコのような部分の内側です。SLK55AMGのヘッドライトのHIDバナー交換ですが片側30分は掛かりました。。。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-74391933103280658562010-05-06T23:21:00.002+09:002010-05-06T23:24:40.146+09:00SLK55AMGヘッドライトHID交換カスタム②<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVHP611E6bFYUsOWG8yxj4c3v1T78mMG1uCscCBvZfwAhn4dXXfWDDkVJshJCdi3vqcyZ9LoI4UOeinhqlgytyXjmeIf2FkgprWd3YCP_4u2DqM0RNCVCcvSBRidhzT4lh-OGYPfNO4M0/s1600/P1040402.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVHP611E6bFYUsOWG8yxj4c3v1T78mMG1uCscCBvZfwAhn4dXXfWDDkVJshJCdi3vqcyZ9LoI4UOeinhqlgytyXjmeIf2FkgprWd3YCP_4u2DqM0RNCVCcvSBRidhzT4lh-OGYPfNO4M0/s320/P1040402.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5468162784923858642" /></a><br />SLK55AMGのノーマルHIDヘッドライトをカスタムして、カッコ良い色味のHIDに交換しようということでカプラーを外した奥ではHIDバナーがこんな感じの2本のスプリングで固定されています。このスプリングを外すといよいよ新しいHIDバナーとの差し替えとなります。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-25281265074324324002010-04-17T20:21:00.004+09:002010-05-06T23:25:18.097+09:00SLK55AMGヘッドライトHID交換カスタム①<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdbzFg9Qwf8SqSD9IU_NRAQiohW7pKlNjDJ3E_XIncj4FwqcyNWCqEksoZqWb7qQ1Kg0TrZMDy5L1_J2fWkWrcRfYyXHGOu1uZRYTxwT2fLYgM-HEsiX13wBrqAmbyQTyVdz0UykQ2GIA/s1600/P1040383.JPG"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdbzFg9Qwf8SqSD9IU_NRAQiohW7pKlNjDJ3E_XIncj4FwqcyNWCqEksoZqWb7qQ1Kg0TrZMDy5L1_J2fWkWrcRfYyXHGOu1uZRYTxwT2fLYgM-HEsiX13wBrqAmbyQTyVdz0UykQ2GIA/s320/P1040383.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5461067388364742114" /></a><br /><br />SLK55AMGのフォグのHID化と一緒にヘッドライトのHIDも交換っ<br />HIDはヘッドライト裏側のフタがかた~くしまっていて回すのがひと苦労。しかもSLK55AMGは巨大なエンジンが手伝ってかもうヘッドライト裏などよく見えない中での作業となるのであります。外れた裏フタの中に鎮座するHIDのカプラーとでも言うのでしょうか。これを回してはじめてHID交換ができるのですが配線などもあるので固定状態を忘れないためにパシャリッ<br />このHIDカプラー!?は軽く手首をひねれば外れるのでした。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-72793021190983714242010-04-16T22:14:00.003+09:002010-05-06T23:25:48.124+09:00SLK55AMGフォグHID化カスタム①<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDHWeHDebiVpkCRvm0digJ7z3Mbj-7gCSV_6Ob0OP50R58rozz4hUVfObcK6UISoLZCqOY82D6Njw8-FDoOg66gL7SQsWTDazMkdcxdmnCzcqaAXgQQSog9VoYP7NpObfIVYfuCWzJEPo/s1600/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0%E8%A3%8F.jpg"><img style="float:left; 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margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 142px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ_radZnW6TZgUSrOgXBy_Z5WF5zBkPph_6qUmKcfCX-1xR6X7Nusc6Hr-4m_CxRC6yEuJJZu7TmTT7B38PK4Ur8QYo64K4L8tMfXo7fHrc9dpIxDM-hpGMJ8pjZNMbj-N7ZLlljIuAkU/s320/SLKblack01.bmp" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5449661933338160626" /></a><br />SLK55AMGブラックシリーズのこのフロントのダクト付フェンダーはカッコイイですね~是非ともつけてみたいカスタムパーツだけどお幾らなんでしょう。過去に乗っていたクルマで10mmワイドフェンダーをつけたことがあったけれども片側10mmでも左右で20mmワイドになるので見た目の迫力は大きく変わったのを覚えてる。しかも片側10mmは車検対応だったように思います。ダクトのデザインには好みがあるけどこのSLK55AMGブラックシリーズのダクトフェンダーはまんまチューニングカー然としていていいですね。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-77980119166877088372010-03-13T01:53:00.002+09:002010-03-13T01:55:59.065+09:00SLK55AMGの燃費SLK55AMGの気になる燃費。<br />オンボードコンピューターに表示される燃費は、本日の走行距離約80km、主に高速利用にて<br />7.5km/Lでした。流れに乗るか少しリードする走りにてのSLK55AMGの燃費はこんな感じでした。<br />良い?悪い?Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-13611368022849957072010-03-07T01:06:00.004+09:002010-05-06T23:26:40.468+09:00SLK55AMGショートアンテナ装着カスタム<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirLfUSExZ3QHniMJvBQ67_5MRV8nh0Ygm7MWaOyU7n6t-ZYL8z25o7rlf-O79pbr2nU5INQjkaJsVpVKhZn3N3BSU2clHIUyHPBhxNxYsEwjco0_X0Bv_G8aOBfE4QaDQaFeJyCpsr9_Y/s1600-h/%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A.jpg"><img style="float:left; 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margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 122px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjioQZwf1byrGlDXAlAAvKJ_tuA9PxfsdajCQ9WL49eVrxNFUVqbNop4Zx3l21zZFOytdkSVmk38ftoPZPsYl-4wSYCWq03dWI6HQ_ebXrIT6VqvZ58lt51r9lj0BWGN1K_gwcZm4170jQ/s320/SLK55AMG03.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5443300945704269314" /></a><br />先日書いたSLK55AMGの長~いラジオアンテナがこの左リアのものです。<br />スタイリング上もあんまり気に入らないので短くてシンプルに。<br />SL用ラジオアンテナ、ブラックに塗装中です。<br />こうしてちょっとずつですが改造しながらSLKカスタマイズを楽しんでいこうと思います。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-4322244627330742472010-02-27T10:11:00.002+09:002010-02-27T10:18:37.880+09:00SLK55AMGのアンテナが長い<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLbXmZExV_dNHxeAqPQy4F5JDRoy4ORiLyRykNH-b56RyxbYDsW9bGgsjb86xKXhVoQ9Fx9mjRRx9eFP9pN2ZpH56QNBv6NHHzGLJWJhVHSNABN34yjvjRWtST2tWjD4CwSZ1Jbond9nM/s1600-h/SL%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiLbXmZExV_dNHxeAqPQy4F5JDRoy4ORiLyRykNH-b56RyxbYDsW9bGgsjb86xKXhVoQ9Fx9mjRRx9eFP9pN2ZpH56QNBv6NHHzGLJWJhVHSNABN34yjvjRWtST2tWjD4CwSZ1Jbond9nM/s320/SL%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5442726473555263298" /></a><br />SLK55AMGのノーマルのラジオアンテナ、長いんです。<br />補強のためかスパイラル状にねじりが効いた形状をしているのもちょっと不恰好。<br />それでも走行中には風圧でかなりグラングランと揺れているではありませんか(笑)<br />SL用のショートアンテナがピッタリだという情報をゲットしてメルセデスベンツディーラー(ヤナセではなくシュテルン)にて取り寄せをお願いすると何種類かあるということで一番短いのをお願いして届いたのがこれ。ホント短いです。7センチくらい。無塗装です。ボディ同色にしようか迷いましたが車体側の台座がブラックなので同じくブラックにて塗装することにしました。<br />ちなみにこのSL用のショートアンテナ(品番は写真にて)、こんなパーツが1万円以上也!<br />はやくショートアンテナ、装着したいなぁ。Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-20358664618724129502010-02-23T00:26:00.003+09:002010-02-23T00:34:57.030+09:00SLK55AMGのエンジンルーム<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipS0YepQNEmNzYI4E3lQh7XkeSTvfSrAgTsoYpdnuzA0RU6pBI3QRLmJcwVYc6Bic0AJe0EhJhr4NBSqAZmCGkRMMNbqYdVMWY39bOnTI6UjhSXVL2kCMaJ_krhFtcXMAteunJ7JEu5Fw/s1600-h/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg"><img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipS0YepQNEmNzYI4E3lQh7XkeSTvfSrAgTsoYpdnuzA0RU6pBI3QRLmJcwVYc6Bic0AJe0EhJhr4NBSqAZmCGkRMMNbqYdVMWY39bOnTI6UjhSXVL2kCMaJ_krhFtcXMAteunJ7JEu5Fw/s320/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5441091405751498514" /></a><br />長くて案外ダンパーが重いボンネットを上げると姿を現すのがこのエンジン。<br />5500ccのV8SOHCエンジンです。<br />左右からエアインテークがエンジンに向かって走っています。この硬そうなヘッドカバー、実は樹脂性でした。<br />真ん中にはこのエンジンを組み立てたAMGのマイスターのサインプレートがありました。<br />写っていませんがノーマルですがアーシングが案外太いのに気が付きました。<br />よくこんなに大きいエンジンをこのSLKのボンネットの中に納めたものだと感心しますがそれなら一層のことスーパーチャージャー装着も頑張って欲しかったなぁ^^;Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-3977253279371775519.post-61021772317315617572010-02-21T11:10:00.004+09:002010-02-21T11:47:49.580+09:00SLK55AMGに乗る<img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5440522774063993810" style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; WIDTH: 240px; CURSOR: hand; HEIGHT: 320px" alt="" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUNLB4RKkhSvdqXQFtVpMikOX7GX16N9ZNVwTcZVDUnUpNe_yyf-kwA-2wZ0Eqh2gzxp6gmWhDgSuq1qQMdfe4cC6go98uwEYGRUh5S4UgtlKL1474vvg4Xohi5irzkVUdDIxsXPq_2Ss/s320/091212_1206.jpg" border="0" />これまでで2台目のオープンカー。買ってしまった。。。<br /><div><div><div>探していたのはポルシェ911の996型のカレラ4Sだったのに。</div><div>911カレラ4Sはリアフェンダーがワイドボディなので気に入っていて</div><div>ポルシェでサーキットでも走ろうかと思って何台か試乗。</div><div>しかし体がパワーに慣れてしまったのかいまひとつピンとこず、、、</div><div>そこに佇んでいたのがSLK55MAG。</div><div>オーラがすごくって、ピカピカで。一度乗ってみるだけ乗ってみようと。</div><div>そして試乗したら即やられました(笑)あまりのビッグトルクと低速からのレスポンスに。</div><div>試乗でも何度もホイールスピンしまくりで面白いのなんの(笑)</div><div>これからSLKカスタマイズなどつずっていきたいと思います。</div><br /><br /><br /><div></div><br /><br /><br /><div></div></div></div>Unknownnoreply@blogger.com0